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2022-03
15
發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高的原因及預(yù)防措施
發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過(guò)高通常會(huì)造成散熱器內(nèi)冷卻液沸騰、功率下降、潤(rùn)滑油黏度降低、發(fā)動(dòng)機(jī)零部件間摩擦加劇,甚至?xí)?dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸、汽缸墊燒毀等嚴(yán)重故障。賽威能源給大家總結(jié)出發(fā)動(dòng)機(jī)高溫的主要原因,同時(shí)提出一些改進(jìn)措施:1、長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷作業(yè)發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷作業(yè),會(huì)使其油耗增加、熱負(fù)荷升高,從而出現(xiàn)水溫過(guò)高現(xiàn)象。為
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2022-03
15
淺談如何區(qū)別陸用發(fā)電機(jī)組與船用發(fā)電機(jī)組
船用發(fā)電機(jī)組受多重環(huán)境氣候的影響,使得柴油發(fā)電機(jī)組及配套散熱器都必須符合船用規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)才可使用,否則會(huì)造成安全隱患與使用問(wèn)題。那么如何區(qū)別陸用發(fā)電機(jī)組和船用發(fā)電機(jī)組呢?船用柴油發(fā)電機(jī)組及配套散熱器在制造時(shí)會(huì)考慮以下四項(xiàng)環(huán)境因素:潮濕對(duì)發(fā)電機(jī)組及其他配件的損壞,特別是生銹問(wèn)題,水箱箱體需防銹蝕。船
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2022-03
15
柴油發(fā)電機(jī)組散熱水箱日常注意事項(xiàng)
1、水散熱器的清洗:水箱散熱器需經(jīng)常維護(hù)保養(yǎng),以保證冷卻液和空氣的熱交換。在一般情況下,柴油機(jī)每工作500h左右,應(yīng)對(duì)水箱散熱器的外表和內(nèi)部進(jìn)行清理。對(duì)其內(nèi)部水垢及沉淀雜質(zhì)的清理,可先將散熱器內(nèi)的水放盡,然后用有一定壓力的清水(如自來(lái)水),通入散熱器芯子,直至流出來(lái)的水清潔為止。2、水散熱器的維
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2022-03
15
發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)是如何工作的
今天就由賽威能源小編為大家分享發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)是怎么樣工作的:發(fā)動(dòng)機(jī)的水冷系統(tǒng)均為強(qiáng)制循環(huán)水冷系統(tǒng),即利用水泵提高冷卻液的壓力,強(qiáng)制冷卻液在發(fā)動(dòng)機(jī)中循環(huán)流動(dòng)。這種系統(tǒng)包括水泵、散熱器、冷卻風(fēng)扇、節(jié)溫器、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體和氣缸蓋中的水套以及其他附加裝置。強(qiáng)制循環(huán)式水冷卻系是用水泵把該系統(tǒng)的冷卻液加壓,使之
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2022-03
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環(huán)境溫度會(huì)對(duì)柴油發(fā)電機(jī)產(chǎn)生什么影響
當(dāng)環(huán)境大氣壓力降低、溫度升高和相對(duì)濕度增大時(shí),吸入柴油機(jī)汽缸內(nèi)的干空氣就會(huì)減少,柴油機(jī)的功率就會(huì)降低。反之,柴油機(jī)的功率會(huì)增加。那么當(dāng)環(huán)境溫度過(guò)低對(duì)當(dāng)水箱冷卻水溫度過(guò)低時(shí),潤(rùn)滑油溫度隨之下降,機(jī)油在氣溫較低時(shí)粘度較大,其流動(dòng)性變差,不僅增加柴油發(fā)電機(jī)組的零件磨損,而且由于零件運(yùn)動(dòng)阻力增大,使機(jī)械功
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