在我國目前的能源消費結(jié)構(gòu)下，柴油發(fā)電機是時下最流行的發(fā)電機組，也確實給人們的生活和工作帶來了很大的便利。夏季，一年中的用電高峰期，通常會出現(xiàn)地方性限電措施，用電比較大的企業(yè)通常會交替限電，很多企業(yè)、單位、個人也準備好了柴油發(fā)電機組備用，柴油發(fā)電機組在使用的過程中難免會發(fā)生故障，其中常見的故障是“熄火”，柴油發(fā)電機在工作過程中突然熄火怎么處理，突然熄火是哪里發(fā)生了故障，我們根據(jù)故障的癥狀來分析原因:

1. 柴油發(fā)電機組自動熄火時，轉(zhuǎn)速逐漸降低，運轉(zhuǎn)不穩(wěn)，排期冒白煙，這種現(xiàn)象表明柴油中有水，氣缸墊被沖壞，或自動減壓損壞等。措施：更換缸墊，調(diào)整減壓機構(gòu)。

2. 排氣管冒黑煙，加油門也不能正常工作，這種情況多為柴油發(fā)環(huán)保機中柴油燃燒不良造成的，其主要原因是空氣濾清器，進氣道被雜質(zhì)嚴重堵塞，導致進氣不足應清洗空氣濾清器，疏通進氣管道，保證空氣充足。

3. 自動熄火時，運轉(zhuǎn)連續(xù)不穩(wěn)，并伴有異常敲擊聲，這種現(xiàn)象屬于突發(fā)性機械故障，其常見的原因有：曲軸折斷，活塞銷斷裂，連桿螺栓松脫或折斷，氣門鎖片，氣門卡簧脫落，氣門彈簧折斷或氣門桿折斷，造成氣門脫落等。工作中一旦發(fā)現(xiàn)發(fā)電機出現(xiàn)這種狀況時，應立即停機檢查，避免釀成重大機械事故，可送至專業(yè)維修點進行全面的檢查。

4. 自動熄火時，轉(zhuǎn)述突然降低，排氣管嚴重冒黑煙，這種現(xiàn)象多為發(fā)動機運轉(zhuǎn)突然強烈受阻所致，其原因為：冷卻系缺水，發(fā)動機過熱，致使活塞在缸套內(nèi)拉傷、卡死，摩擦副潤不良，燒瓦抱軸或配氣機構(gòu)零件咬死等，使發(fā)動機被憋熄火。應加強對潤滑系、冷卻系維護保養(yǎng)，加足潤滑油和冷卻水。

5. 自動熄火時柴油機聲音發(fā)悶，運轉(zhuǎn)吃力，冒黑煙。這就表明了柴油機超負荷了。

6. 自動熄火前無異常，突然熄火，這種情況表明噴油泵或噴油器突然停止供油。原因有：柱塞彈簧折斷，柱塞被雜質(zhì)卡死，噴油器針閥卡死，壓彈簧折斷，噴油泵操作拉桿及其連接銷脫落，噴油泵驅(qū)動軸與主動盤的固定螺栓松脫后，軸上的鍵由于松曠而被剪平。致使驅(qū)動軸或主動盤發(fā)生滑動，因而驅(qū)動軸不能帶動噴油泵工作等。

7. 發(fā)生自動熄火時，轉(zhuǎn)速逐漸降低柴油機運轉(zhuǎn)聲音和排氣煙色無異常現(xiàn)象。這說明單杠柴油機應不上，原因是油箱內(nèi)的柴油用完，或柴油開關(guān)為看、打開，或油箱通氣孔，燃油濾清器和輸油泵堵塞，或油路不密封進了空氣，應逐斷檢查排除。