柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行過程中突然發(fā)熱的現(xiàn)象一般發(fā)送在零件突然損壞時(shí)。機(jī)構(gòu)突然損壞將停止冷卻液的壓力循環(huán)或?qū)е麓罅柯┧畯亩鴮?dǎo)致突然過熱，或溫度測(cè)試系統(tǒng)出現(xiàn)故障。

發(fā)電機(jī)過熱的原因有：

1、溫度傳感器故障，水溫過高。

2、水溫表失靈，水溫過高。

3、水泵突然損壞，冷卻液停止循環(huán)。

4、風(fēng)扇皮帶斷裂或皮帶張緊支架松動(dòng)。

5、風(fēng)扇皮帶斷裂或損壞。

6、冷卻系統(tǒng)嚴(yán)重泄漏

7、散熱器結(jié)冰堵塞。

發(fā)電機(jī)過熱的診斷和處理方法：

1、首先觀察發(fā)動(dòng)機(jī)外部是否大量漏水現(xiàn)象。例如，放水開關(guān)、水管接頭、水箱等，如有漏水現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)處理。

2、觀察皮帶是否斷裂。如果皮帶斷了，應(yīng)及時(shí)更換，并拉緊皮帶。

3、檢查水溫傳感器和水溫表是否損壞，如有損壞應(yīng)及時(shí)更換。

4、檢查發(fā)動(dòng)機(jī)、水箱排氣管是否堵塞。

5、如發(fā)動(dòng)機(jī)無漏水，皮帶傳動(dòng)正常，檢查冷卻液循環(huán)壓力。

6、散熱器結(jié)冰一般發(fā)生在寒冷季節(jié)冷啟動(dòng)后或關(guān)閉發(fā)電機(jī)組時(shí)。如果啟動(dòng)后轉(zhuǎn)速過高，強(qiáng)制風(fēng)扇運(yùn)行，剛剛加過冷水的散熱器就會(huì)下部結(jié)冰。發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高后，冷卻液不能大量循環(huán)，導(dǎo)致過熱或加速沸騰。這時(shí)，應(yīng)采取措施使散熱器保持正常溫度，減少風(fēng)扇的排風(fēng)量，或?qū)ι崞鹘Y(jié)冰的部分進(jìn)行加熱，使冰迅速溶解。當(dāng)散熱器在汽車的長(zhǎng)坡上結(jié)冰時(shí)，立即停車并怠速運(yùn)轉(zhuǎn)汽車進(jìn)行暖機(jī)。

使用時(shí)注意事項(xiàng)：選擇迎風(fēng)或陰涼處停車，打開機(jī)罩，保持發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，溫度逐漸降低，嚴(yán)禁立即熄火。如果發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后難以啟動(dòng)，盡量使曲軸緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)，以防止活塞在高溫下粘在氣缸壁上。在冷卻過程中，不要立即打開散熱器蓋或膨脹水箱蓋。開蓋時(shí)要注意安全，防止被熱水或蒸汽燙傷。若耗水過多，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充適量軟水。