發(fā)電機組生產(chǎn)、銷售、安裝、維保、環(huán)保治理工程
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2023-11 22
柴油發(fā)電機組排氣冒白煙的原因分析柴油機排氣冒柴油蒸氣(白色）和水蒸氣（淡白色）統(tǒng)稱冒白煙，其原因和其排除方法如下：1、冒淡白煙：柴油中有水。排除方法：排盡柴油供給系統(tǒng)油箱底部、柴油濾清器、噴油泵等部件中的水。預(yù)防：柴油需沉淀24小時以上方可使用，加油時油抽不要插到柴油桶底部。油箱蓋損壞或丟失要及時配上。氣缸墊密封不良或氣缸蓋了解更多 → -
2023-11 13
柴油機過熱原因及處理辦法（1）故障現(xiàn)象。柴油發(fā)電機組水溫表指示超過規(guī)定值，加速時柴油機有雜亂的金屬敲擊聲，且功率降低。（2）原因分析。柴油機過熱的主要原因是冷卻效果差或超載運行。①冷卻系統(tǒng)故障 a.冷卻管道漏水或冷卻水不足。b.散熱風(fēng)扇皮帶松弛而打滑，散熱效果降低。c.水泵損壞失去瀝水作用。水泵中或水管中有空了解更多 → -
2023-11 05
正確認識發(fā)電機組的性能指標一、電壓整定規(guī)模是指在發(fā)電機以額外轉(zhuǎn)速空載運行時，調(diào)整控制面板上的手動或主動電壓調(diào)理器，電壓可以到達的大值和小值的規(guī)模。在通常情況下，空載電壓整定規(guī)模為額外值的95%~105%。二、瞬態(tài)電壓調(diào)整率瞬態(tài)電壓調(diào)整率是指發(fā)電機在空載且轉(zhuǎn)速和電壓到達額外值時，在突加或突減負載的過程中瞬時電壓的改變率，用σus標明。三了解更多 → -
2023-11 05
哪些是發(fā)電機的不正常工作狀態(tài)發(fā)電機不正常工作狀態(tài)有如下幾種情況：（1）發(fā)電機運行中三相電流不平衡。（2）事故情況下，發(fā)電機允許短時間的過負荷運行，過負荷持續(xù)的時間要由每臺機的特性而定。（3）發(fā)電機各部溫度或溫升超過允許值，減出力運行。（4）發(fā)電機逆勵磁運行。（5）發(fā)電機無勵磁短時間運行。（6）發(fā)電機勵磁回路緣降低或等于零。（7）轉(zhuǎn)子點了解更多 → -
2023-11 05
發(fā)電機進行補氫排污有哪些值得注意的地方對發(fā)電機內(nèi)進行補氫，排污應(yīng)注意如下問題：(1)排污補氫前應(yīng)做好聯(lián)系工作，說明所要操作的內(nèi)容。(2)開啟閥門前要準確核對閥門號，以防誤操作。(3)開啟補氫或排污閥門要緩慢，禁止使用鐵搬手開啟閥門，以免出現(xiàn)火花。(4)向機內(nèi)補充的新鮮氫氣純度不得低于99.5%，氧量和其他氣體的含量不得大于0.5%，氫了解更多 → -
2023-11 04
柴油發(fā)電機組在正常工作中異常停機的原因在柴油發(fā)電機組運轉(zhuǎn)過程中，操作人員沒有進行停機操作，柴油發(fā)電機組自動停止轉(zhuǎn)動。造成這種故障的原因較多，有的是在額定轉(zhuǎn)速下突然下降到怠速，然后自動停機;有的是轉(zhuǎn)速逐漸下降直至停機;有的是柴油發(fā)電機組在額定轉(zhuǎn)速下運轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)速突然忽高忽低，然后自動停機;還有的是在自動停機過程中有零件的相互碰撞聲?？傊鲜龉?/div>了解更多 →
